Проводи для прикурювання: вибираємо правильно

28.10.2014
Проводи для прикурювання: вибираємо правильно

Розряджений акумулятор - проблема, з якою водіям доводиться стикатися не так вже й рідко. Особливої актуальності вона набуває з настанням зимового періоду. Що робити, якщо у відповідь на поворот ключа запалення з-під капота лунає неприємне потріскування?

Добре, якщо автомобіль стоїть у гаражі і є зарядний пристрій. А якщо ні, то вся надія на інших автомобілістів – доведеться «прикурювати».



«Прикурити» – просте та доступне рішення

Найоптимальніший варіант – зарядити батарею від акумулятора іншого автомобіля. При цьому важливо дотримуватися основних правил:
  • машини не повинні торкатися одна одної;
  • клеми акумуляторів поєднуються з дотриманням черговості;
  • дроти та затискачі повинні відповідати певним вимогам.

Надійні якісні дроти: які вони?

Сучасний авторинок наповнений різноманітними комплектами для прикурювання. Діапазон цін дуже великий, вибір виробників теж великий. При цьому багато позицій не мають жодних технічних характеристик і на перевірку виявляються одноразовими. Та ще й добре, якщо вони здатні виконати покладену функцію хоча б цього разу. Найчастіше дроти просто не витримують навантаження. Особливо цим грішить китайська продукція.

Отже, перший критерій відбору – вартість. Вона не повинна бути надто низькою. Друге, на що слід звернути увагу, – супровідні документи, де вказані технічні характеристики :
  • Оскільки завдання проводів для прикурювання – передати енергію від зарядженого акумулятора до розрядженого з найменшими втратами, важливий параметр – переріз . Чим більше, тим краще, але не менше 8-10 кв. мм, оптимально – 16 кв. мм.
  • Втрата напруги – існують допустимі межі цього показника: при півтора метрах дроту та потужності пускового струму 200 А – 2,3 В; 100 А – 1,2 В. Як показує досвід, на виході номінал напруги має бути не менше ніж 9 В.
  • Також велике значення має матеріал – у цьому випадку оптимальними вважаються мідні дроти.
  • Важлива ще й довжина дротів. Вона має бути достатньою для об'єднання енергосистем двох автомобілів. Оптимальний показник – 2-2,5 метри. Цього вистачає для нормального процесу підзарядки і цілком зручно, щоб не під'їжджати впритул, особливо якщо немає такої можливості (інші машини, що стоять поруч, снігові завали або інші перешкоди).

«Слабкі місця»
  1. Особливу увагу слід звернути на якість паяння, а саме на місця з'єднання проводів та затискачів. Це те, що страждає насамперед. Якщо дроти відверто поганої якості, місця з'єднання почнуть плавитися після підключення до клем і запуску акумулятора.
  2. Нерідко у проводах відомого китайського походження слабкою виявляється зовнішня ізоляція. Вона ламається за низьких температур і надмірно розм'якшується при високих.

Про що ще не сказали

Проводи для прикурювання завжди, незалежно від виробника, випускаються в строгій колірній гамі. Чорний провід служить для з'єднання мінусових клем, червоний для плюсових. У процесі «прикурювання» важливо не переплутати, інакше наслідки можуть бути справді обтяжливими.

Проводи для прикурювання своїми руками

Багато автовласників зі стажем вважають за краще зробити собі комплект самостійно. Тим більше, що це не так уже й складно. Все, що потрібно для виготовлення «аварійних» проводів, – власне дроти необхідної довжини у гумовій оболонці, чотири «крокодила» (спеціальних затискача), припій, флюс та потужний паяльник. Зроблений своїми руками комплект буде гарантовано надійним і допоможе «прикурити» автомобіль – свій чи чужий – за будь-яких температурних умов.

Тим, кому простіше купити готовий набір проводів, слід ще раз перечитати викладену інформацію та запам'ятати всі технічні параметри. Намагайтеся вибирати виріб від перевірених виробників, які не полінувалися вказати вичерпні дані у паспорті товару.


Читати інші новини...